分析了6万条微博,我们找到了中国人的年味变迁
随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营,分析同时更多外资邮轮公司回归,分析以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级,这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟,对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场,另一方面也将面临更为激烈的市场竞争,因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。
复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的,条微博根本没有参照系,也因此无法做好准备和规划。所谓厕所实验,中国就是为了让人知道:自己其实对很多东西都是一知半解,却以为自己知道。
比如,年味一位记者觉得自己可以一年之内写完一名纽约政客的传记,年味他选择的参照系是自己作为调查记者的经验:一个月写出一篇深度报道(相当于一本书的一个章节)很常见,一年写完12个章节不就成为一本书了吗?但是他并没有向同行求教。变迁计划赶不上变化就是这个意思。每一届奥运会都希望惊艳全球,分析新建的奥运场馆自然标新立异,不会选择成熟的模型。
直到写书写到第5个年头,条微博他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书,条微博和其他作者交流沟通时,才清楚地意识到,作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常,例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。当然,中国选择合适的参照系也很重要。
《思考,年味快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。
林肯曾经说过,变迁如果有5分钟时间砍倒一棵树,他至少会花3分钟磨斧头。目前A期、分析B期厂房已经投产,年产能可达250万台,C期厂房在建中,预计2024年底完工,届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。
作为参照,条微博财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台,同比增长约74%。4月12日,中国九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示,中国Segway在欧美市场的品牌优势,让九号公司的营销推广,比如进入大的KA等零售渠道会更容易,他同时表示,除了上述收购,2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司,除了给当地创造就业,带来税收之外,最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求,同时跟当地的供应商、包括零售企业对接,这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。
剔除建店补贴影响后,年味毛利率为21.42%。变迁在短交通和机器人行业做全球的企业。
(责任编辑:潘裕文)